Najszybsze.

Projektując serię VINCI TORE, mieliśmy tylko jeden cel – stworzyć możliwie najszybsze karbonowe koła szosowe. Niesamowicie niska waga w połączeniu z wysoką sztywnością i doskonałą aerodynamiką obręczy Tore 2024 sprawia, że koła te aż rwą się do naprawdę szybkiej jazdy. Jeśli drugie miejsce nie wchodzi w grę, koła Tore są tym, czego szukasz.

Bezkompromisowe

To koła stworzone w jednym, jasnym celu – być możliwie najszybsze na szosie. Wykorzystaliśmy najnowsze wyniki badań, technologie i rozwiązania, aby stworzyć możliwie najszybsze koła szosowe. Dostępne w dwóch wariantach stożka (35mm oraz 50mm), w połączeniu z topowymi piastami Vinci RD-proud osiągają niewiarygodną wagę od 1130g dla 35mm stożka i 1215g dla wersji 50mm.

Topowe rozwiązania

Obręcze wykonane z połączenia włókien MT3 (T1100 + T1000) z żywicami najwyższej jakości (ZDS 100-1 HT 300C resistance) w zmniejszonej proporcji, nowe piasty RD-proud, opcjonalne ultra lekkie szprychy aero Megalite Silver Spoke. To wszystko sprawia, że koła Tore zostawiają w tyle konkurencję pod względem wagi, nie ustępując jej sztywnością i wytrzymałością.

Jeszcze bardziej aerodynamiczne

Bazujący na najpopularniejszej wersji falowanej obręczy ‘wave’ profil obręczy Tore 2024, został wygładzony i zmodyfikowany. Całkowitą nowością jeśli chodzi o obręcze typu ‘wave’, jest dodanie przewężeń w końcowej części stożka między ‘falami’. Zapewnia to jeszcze stabilniejszy przepływ powietrza i pewniejsze prowadzenie koła, przy jednoczesnej poprawie aerodynamiki względem tradycyjnej obręczy o tej samej wysokości stożka.

Dodatkowe korzyści

Gratisowy zestaw tubeless, pełna 2-letnia gwarancja, program Crash Replacement, wsparcie posprzedażowe, możliwość montażu ogumienia i komponentów przed wysyłką, 30 dni na zwrot produktu, FV 23%, raty 0%, darmowa wysyłka – to wszystko otrzymujecie gratis wraz z każdym kompletem kół VINCI.

Aerodynamika

Zoptymalizowane pod wyścigi

Przeprojektowany profil obręczy ‘wave’ został opracowany z myślą o maksymalnej redukcji oporów toczenia i poprawie aerodynamiki przy użyciu najpopularniejszych w zawodowym peletonie szerokości opon 25mm oraz 28mm. Specjalne ‘przewężenia’ profilu między falami, nie tylko poprawiają aerodynamikę, ale także zapewniają stabilniejsze prowadzenie przy silnym wietrze.

Zobacz w sklepie Zobacz w sklepie
Przekrój obręczy Vinci Tore 50mm wave
bezdetkowe
Nowy wymiar tubeless

System bezdętkowy nigdy nie był tak prosty

Koła VINCI Tore 2024 są dostosowane do systemów bezdętkowych. W VINCI to sformułowanie oznacza jednak coś więcej. Obręcze są pozbawione otworów na nyple w wewnętrznym rancie, co umożliwiło rezygnację z uporczywej taśmy tubeless, która służy zaklejeniu tych otworów. Brak otworów to gwarancja najszczelniejszego i najprostszego w instalacji systemu bezdętkowego.

Oczywiście koła Tore można używać w tradycyjnym systemie z dętką. Tu także będzie prościej i lżej – taśma na obręcz jest zbędna.

Dowiedz się więcej Dowiedz się więcej
tore_malowanie
Design

Wykończenie ‘paintless’

Wykończenie ‘paintless’ to kolejna nowość stosowana wyłącznie w kołach Tore. Obręcz jest pokryta jedynie zabezpieczającą, cienką warstwą wykończeniową lakieru, bez dodatkowej warstwy dekoracyjnej/maskującej. Każde koło dzięki temu zyskuje indywidualny wygląd i ciekawie mieni się w słońcu. Dodatkowe kilka gram zaoszczędzone dzięki temu zabiegowi doskonale wpisuje się w filozofię i cele serii Tore. To kolejny, istotny detal prowadzący do stworzenia ultra lekkich kół bez strat na sztywności i wytrzymałości.

Tore 2024. Idealne, jeśli:

Szukasz typowo startowych szosowych kół pod hamulce tarczowe.

Jesteś nastawiony na ściganie i wynik.

Nie uznajesz kompromisów i zależy Ci na każdym detalu, który pomoże oszczędzić choćby kilka watów.

Zależy Ci na najlepszych dostępnych rozwiązaniach, niezależnie od kosztów.

Chcesz mieć pewność, że obręcz nie spadnie z rantu nawet przy wyższym ciśnieniu, dlatego szukasz kół z tradycyjnymi rantami hooked.

Planujesz używać ogumienie o szerokości 25-30mm.