Twój koszyk jest pusty
Wygląda na to, że nie wybrałeś jeszcze żadnego produktu
Zwiększenie liczby szprych po stronie napędu i ich jednoczesna redukcja z drugiej strony, we wszystkich tylnych kołach VINCI przystosowanych pod hamulce szczękowe, umożliwiła zwiększenie naciągu szprych po nienapędowej stronie koła. Dzięki temu szprychy nie luzują się nawet podczas skrajnych przeciążeń.
Rezultat: zwiększona sztywność skrętna koła, redukcja efektu ‘pływania’ koła, lepsze prowadzenie w zakrętach, poprawiony transfer mocy i przeniesienie napędu!