fbpx

Wszechstronne i niezawodne.

Koła VINCI XDR zostały stworzone dla sprinterów, cięższych zawodników oraz miłośników długich dystansów. Doskonale sprawdzą się także na gorszych asfaltach, a nawet bezdrożach.

Najsztywniejsze

Projektując serię XDR, sztywność i wytrzymałość były priorytetem. Wzmocnione, szerokie obręcze, szprychy Wing, w wariancie o poszerzonym przekroju, a także powiększone kołnierze piast. Koła XDR 2020 są sztywniejsze aż o 14% od i tak niezwykle sztywnych kół RAPID.

Wszechstronne

Równe szosy, kiepskiej jakości asfalty, bruki czy nawet bezdroża. Nie ma terenu w którym koła XDR nie dałyby sobie rady. Zawsze niezawodne.

Poszerzone obręcze

Idąc za światowymi trendami obręcze serii XDR zostały przeprojektowane i poszerzone do 30mm. Wewnętrzna szerokość 21mm, to krok w przyszłość i ukłon w stronę osób preferujących nowoczesne rozwiązania i nieco szersze opony (dopuszczalny zakres 25-55mm).

Dynamiczne i szybkie

Wysoka sztywność i nadal niska masa to gwarancja znakomitej dynamiki. Aerodynamiczny profil obręczy i szprych ułatwi z kolei utrzymanie wysokiej prędkości.

VINCI XDR 2020

Poznaj koła XDR

W serii XDR znajdziecie nowoczesne, wszechstronne karbonowe koła pod oponkę, dostosowane do używania w systemie bezdętkowym. Koła XDR są przystosowane do hamulców tarczowych i dostępne w dwóch wysokościach stożka: 33mm lub 44mm.

Zobacz w sklepie Zobacz w sklepie
vinci_xdr_44_landing
Nowy wymiar tubeless

System bezdętkowy nigdy nie był tak prosty

Koła VINCI XDR 2020 są dostosowane do systemów bezdętkowych. W VINCI to sformułowanie oznacza jednak coś więcej. Koła VINCI XDR są pozbawione otworów na nyple w rancie obręczy, co umożliwiło rezygnację z uporczywej taśmy tubeless, która służy zaklejeniu tych otworów. Brak otworów to gwarancja najszczelniejszego i najprostszego w instalacji systemu bezdętkowego.

W zestawie z kołami VINCI XDR znajdziecie ponadto wentylki tubeless i mleczko uszczelniające. Wystarczy założyć odpowiednią oponkę, zalać mlekiem i gotowe! Oczywiście koła XDR można używać w tradycyjnym systemie z dętką. Tu także będzie prościej i lżej – taśma na obręcz jest zbędna.

Brak w magazynie

Brak w magazynie