Bezpieczeństwo Użytkownika to dla nas absolutny priorytet. Dlatego, nie tylko dbamy o przestrzeganie wszystkich standardów produkcyjnych czy też przepisów, lecz także zapewniamy wsparcie wykraczające poza obowiązujące normy. Czytaj więcej…
Jesteśmy pewni jakości naszych produktów. Dlatego wszystkie koła VINCI są objęte pełną, 2-letnią gwarancją producenta oraz 3-letnim programem Crash Replacement. Zapewniamy także dostępność niezbędnych części zamiennych do naszych kół przez co najmniej 2 lata od wycofania danego produktu ze sprzedaży. Czytaj więcej…
Jak złożyć zgłoszenie serwisowe w ramach gwarancji, crash replacement lub na pogwarancyjny serwis kół VINCI? Procedura jest bardzo prosta, a my dokładamy wszelkich starań, by całość przebiegła szybko i bezproblemowo. Czytaj więcej…
Dla wielu osób montaż opon w systemie tubeless wydaje się tematem prostym i oczywistym. Warto jednak zwrócić uwagę na klika detali, które pozwalają przeprowadzić go pewnie, bezpiecznie i szybko. Nieprawidłowo wykonany montaż tubeless może prowadzić nie tylko do problemów z uszczelnieniem koła, ale także do uszkodzenia obręczy. Czytaj więcej…
Łożyska piast kół rowerowych to element, który siłą rzeczy podlega zużyciu. Wystawione na działanie kurzu, wody i innych zanieczyszczeń w nieunikniony sposób stopniowo się zużywają. Jak prawidłowo dbać o łożyska kół, by zapewnić ich sprawne działanie przez długi czas? Czytaj więcej…
Gdy presja na stosowanie niezwykle niskiego ciśnienia staje się coraz to większa, wyścigi coraz szybsze, a trasy – często bardzo wymagające, ryzyko 'dobicia’ obręczy koła staje się coraz większe. Chodź wszystkie koła VINCI przechodzą testy wytrzymałości na dobicie przeprowadzane wg. wytycznych UCI, czasami, ze względu na powyższe czynniki, ryzyko uszkodzenia obręczy poprzez jej dobicie bywa nieuniknione. Czytaj więcej…
W przypadku kół VINCI, które są wielokrotnie i starannie rozprężane na etapie produkcji, konieczność wykonania korekty centryczności lub naciągów szprych jest niezwykle rzadka, warto wiedzieć, co zrobić, gdy zauważymy, że nasze koło nieco 'bije’? Czytaj więcej…
Klasyfikacja ASTM F2043 jest to klasyfikacja opisująca przeznaczenie kół rowerowych sporządzona przez ASTM International – międzynarodową organizację ds. badań i materiałów, która zajmuje się m.in. opracowywaniem norm i standardów. Czytaj więcej…
Brak otworów w wewnętrznym rancie obręczy, które ułatwiają włożenie nypli do wnętrza obręczy na etapie budowy koła, to innowacyjne rozwiązanie stosowane w wybranych obręczach VINCI, pozwalające m. in. na stosowanie systemu bezdętkowego bez użycia taśmy tubeless. Czytaj więcej…
Kolarze Voster Team – jednej z najlepszych europejskich zawodowych drużyn UCI Continental Teams, autorytety polskiej sceny masters, zawodnicy fabrycznego teamu Vinci Racing Team i przede wszystkim Wy. Poznaj użytkowników kół VINCI Czytaj więcej…
Wszystkie koła VINCI oferujemy także na Raty 0% (RRSO 0%). W udzielaniu rat pośredniczy system PayU, a cały ich koszt bierzemy na siebie. Dostępne do 10-ciu rat 0%. Czytaj więcej…
Satynowe wykończenie 'paintless’ odsłaniające naturalną strukturę karbonu to wyróżnik topowych modeli naszych kół dla każdego przeznaczenia (szosa, gravel oraz mtb). Widzisz wykończenie 'paintless’ i już wiesz, że to najszybsze koła jakie byliśmy w stanie stworzyć. Czytaj więcej…
Poznaj komponenty Vinci – piasty i szprychy, które używamy w naszych kołach. Jak zawsze w Vinci – tylko najlepsze i sprawdzone rozwiązania, które sprawiają, że nasze koła są jeszcze szybsze. Czytaj więcej…
Satynowe wykończenie 'paintless’ odsłaniające naturalną strukturę karbonu to wyróżnik topowych modeli naszych kół dla każdego przeznaczenia (szosa, gravel oraz mtb). Widzisz wykończenie 'paintless’ i już wiesz, że to najszybsze koła jakie byliśmy w stanie stworzyć. Czytaj więcej…
Obręcze hookless, czyli takie, które nie posiadają haczykowatego zagięcia rantu na dobre zadomowiły się w kołach MTB i zdecydowanie zyskują na popularności w gravelu. Czym dokładnie jest 'hookless’ i co zyskujemy dzięki temu rozwiązaniu? Czytaj więcej…
Zastanawiasz się, który model spośród szerokiej oferty kół VINCI najlepiej spełni Twoje oczekiwania? Przygotowaliśmy krótki poradnik, w którym po krótce przedstawiamy poszczególne serie i modele kół VINCI, by ułatwić Ci wybór tych, które w 100% spełnią Twoje oczekiwania. Czytaj więcej…
System tubeless to nowoczesne rozwiązanie w kolarstwie szosowym, gravelowym oraz MTB. Powyższy system polega na jeździe bez dętki, z użyciem mleczka uszczelniającego, co przekłada się na lepszą wydajność, komfort i bezpieczeństwo. Czytaj więcej…
Wybór odpowiednich kół rowerowych ma kluczowe znaczenie dla komfortu jazdy oraz osiągów. Jednym z najczęstszych dylematów wśród rowerzystów jest pytanie: aluminiowe czy karbonowe koła? Każde z tych rozwiązań ma swoje zalety i ograniczenia. W tym artykule wyjaśniamy różnice oraz podpowiadamy, które koła będą najlepszym wyborem w zależności od stylu jazdy i oczekiwań. Czytaj więcej…
Karbonowe koła od lat uchodzą za jeden z najbardziej pożądanych upgrade’ów w rowerze szosowym, gravelowym czy MTB. Producenci obiecują większą prędkość, lepszą aerodynamikę i wyraźną przewagę nad klasycznymi kołami aluminiowymi. Ale… o ile właściwie są szybsze karbonowe koła? Sprawdźmy to na liczbach, fizyce i realnych odczuciach z jazdy. Czytaj więcej…
Krótkie porównanie kół gravelowych kół VINCI z kolekcji 2025. Zobacz, które najlepiej sprostają Twoim oczekiwaniom. Czytaj więcej…
Jakie są przewagi karbonowych kół rowerowych względem tradycyjnych, aluminiowych? Czy warto zainwestować w zakup kół karbonowych? Dla kogo będzie to dobra inwestycja i czego można oczekiwać po takim 'upgrade’ sprzętu? W tym artykule w skrócie odpowiadamy na te pytania. Czytaj więcej…